Pourquoi investir dans une voiture électrique ici ? Partagez vos avis !
- le 29 Juillet 2025
Je me pose la question, car avec les bornes de recharge parfois capricieuses et le prix à l'achat qui reste conséquent, je me demande si le jeu en vaut vraiment la chandelle dans notre région. Sans compter l'autonomie qui peut être un souci pour les longs trajets. Quels sont vos retours d'expérience ? Voyez-vous un réel intérêt financier ou écologique à passer à l'électrique par chez nous ? Y a-t-il des aides spécifiques dont on ne parle pas assez ?
Commentaires (11)
C'est une excellente question ! L'investissement dans une voiture électrique, c'est un peu comme un pari sur l'avenir, avec ses avantages et ses inconvénients. Pour le prix à l'achat, c'est clair que ça représente un investissement initial conséquent. Par contre, il faut pas oublier de prendre en compte le coût à l'usage. L'électricité coûte quand même moins cher que l'essence ou le diesel, surtout si tu peux recharger chez toi pendant les heures creuses. Sans parler de l'entretien qui est généralement moins élevé sur une électrique (moins de pièces mécaniques, pas de vidange, etc.). L'autonomie, c'est un point sensible, c'est vrai. Mais ça dépend vraiment de ton utilisation. Si tu fais surtout des trajets quotidiens domicile-travail et quelques courses, une électrique peut largement suffire. Pour les longs trajets, faut prévoir un peu plus, mais le réseau de bornes de recharge se développe pas mal, même si c'est pas encore parfait. Faut juste bien planifier son trajet et anticiper les pauses recharge. Pour compléter le parcage des voiture dans la ville, tu trouveras des infos ici. Après, l'intérêt écologique, c'est indéniable. Même si la fabrication des batteries a un impact, sur l'ensemble du cycle de vie, une électrique pollue moins qu'une thermique, surtout si l'électricité que tu utilises est d'origine renouvelable. Et puis, c'est quand même plus agréable de rouler en silence, sans émissions de gaz d'échappement ! Pour les aides, il y a le bonus écologique, la prime à la conversion si tu revends ton ancien véhicule, et parfois des aides locales (région, département, commune). Faut se renseigner auprès de ta région ou de ta mairie pour voir ce qui existe. Certaines entreprises proposent aussi des bornes de recharge gratuites pour leurs employés, ça peut être un argument à prendre en compte. Perso, je pense que ça vaut le coup de se pencher sérieusement sur la question. Faut bien évaluer ses besoins, comparer les modèles, regarder les aides disponibles et faire le calcul du coût total sur plusieurs années. C'est pas forcément adapté à tout le monde, mais pour beaucoup, ça peut être une solution intéressante. Et puis, on contribue à améliorer la qualité de l'air, c'est pas négligeable.
Quand tu dis "notre région", tu penses à quelle zone géographique exactement ? Parce que les aides et l'infrastructure peuvent varier pas mal d'un endroit à l'autre.
Je pensais surtout à la Bourgogne Franche-Comté. J'ai l'impression qu'on est un peu à la traîne niveau bornes comparé à d'autres régions, mais peut-être que je me trompe.
C'est vrai que la Bourgogne Franche-Comté, c'est pas le top en terme de bornes. Après, faut voir aussi que certaines villes tirent leur épingle du jeu. Dijon, par exemple, a pas mal d'infrastructures déjà. Et puis, il y a des initiatives locales qui se mettent en place, des aides pour l'installation de bornes privées, des choses comme ça. Faut gratter un peu pour trouver les infos.
Merci pour tous ces retours et infos. C'est vrai qu'il faut que je regarde plus en détail les aides locales et les initiatives. L'aspect coût sur le long terme est un point important aussi à prendre en compte, je vais faire mes calculs.
Pour compléter la discussion sur les avantages et inconvénients des voitures électriques, je vous partage une vidéo qui présente une analyse intéressante sur le sujet. Elle aborde les aspects souvent subjectifs de la question, et aide à se faire un avis plus éclairé.
En tant que commerciale dans les pièces auto, j'ai vu pas mal d'évolutions, et je trouve important de peser le pour et le contre avant de prendre une décision. Cette vidéo peut vous donner des pistes intéressantes pour vos réflexions.
Merci Camille98 pour cette vidéo, je vais regarder ça attentivement. Il est vrai que le débat est souvent polarisé, et il est toujours bon d'avoir une vision d'ensemble plus nuancée avant de prendre une décision. En tant que juge, je suis particulièrement sensible à l'importance d'examiner toutes les facettes d'une question avant de me forger une opinion.
C'est super que tu prennes le temps de regarder les choses en détail ! En tant que chef de projet, j'ai l'habitude de jongler avec les chiffres et les analyses, et je suis convaincu que c'est la bonne approche. Pour creuser un peu l'aspect financier dont on parlait plus haut, il y a une étude intéressante de l'ADEME (Agence de la transition écologique) qui montre qu'en moyenne, sur une durée de vie de 10 ans, une voiture électrique revient moins cher qu'une voiture thermique équivalente, même en tenant compte du prix d'achat plus élevé. Ils estiment l'économie globale entre 10 et 20 % selon les modèles et les usages. Ça prend en compte le coût de l'énergie (électricité vs carburant), l'entretien, l'assurance (qui est parfois moins chère pour les électriques), et même la dépréciation du véhicule. Bien sûr, ça varie selon ton profil de conducteur, le nombre de kilomètres que tu fais par an, et ta façon de recharger (chez toi, sur bornes publiques, etc.). Après, il faut pas se leurrer, le prix des batteries reste un facteur important. Mais là aussi, il y a des évolutions positives. Les constructeurs proposent de plus en plus souvent des garanties sur les batteries (8 ans ou 160 000 km, par exemple), ce qui peut rassurer. Et puis, le coût des batteries a quand même pas mal baissé ces dernières années, et ça devrait continuer avec les progrès technologiques et l'augmentation de la production. Enfin, un truc auquel on pense pas toujours, c'est la valeur de revente. Une voiture électrique récente, avec une batterie en bon état, ça se revend bien sur le marché de l'occasion, surtout dans les zones urbaines où les restrictions de circulation se multiplient. Donc ça peut aussi jouer en faveur de l'électrique sur le long terme. N'hésite pas si tu as des questions plus précises, je suis toujours ravi de partager ce que je sais !
Bon, aprés avoir potassé tout ça, regardé la vidéo de Camille98 (trés instructive !) et fait quelques simulations de coûts comme suggéré, je dois dire que l'électrique reste quand même un sacré pari. J'ai contacté le conseil régional pour les aides, et effectivement, c'est pas Byzance... mais il y a quelques dispositifs qui peuvent alléger la facture. Le truc, c'est qu'il faut vraiment que je change mes habitudes de déplacement pour que ça devienne rentable. Et ça, c'est pas gagné. Pour l'instant, je vais rester sur mon bon vieux diesel, mais je garde un oeil ouvert. Merci encore pour tous vos éclaircissements.
Si l'investissement initial te freine, regarde du côté des locations longue durée (LLD) ou des locations avec option d'achat (LOA). Ça peut permettre de tester l'électrique sans s'engager sur le long terme et de voir si ça correspond vraiment à tes besoins. Certaines offres incluent même l'entretien et l'assurance, ce qui simplifie la gestion.
C'est clair que la LLD/LOA, c'est une bonne porte d'entrée. Un collègue vient de prendre une Model 3 en LOA, il est ravi. Bon, il habite en RP, forcément, c'est plus adapté... mais il me disait justement que ça lui permettait de tester sans trop de risques. Du coup, pour en revenir à ton cas, t'as regardé les offres spécifiques pour la Bourgogne Franche-Comté ? Des fois, y'a des partenariats avec des concessionnaires locaux qui proposent des tarifs préférentiels.