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Est-ce que Volkswagen s'implique dans le secteur agroalimentaire avec sa nouvelle saucisse ?
le 18 Avril 2025
Je rejoins EthicalCipher sur l'idée de l'étude de marché. VW a probablement vu un truc venir.
Mais, au-delà de ça, je me demande si cette saucisse n'est pas aussi un symbole de l'Allemagne, un peu comme la baguette pour nous. Ça pourrait expliquer son succès continu, même face à des concurrents plus récents et marketés.
Est-ce courant qu'un concessionnaire impose des frais additionnels même pour un paiement comptant intégral ?
le 20 Avril 2025
C'est malheureusement courant, oui. Les "fraisdedossier" et "fraisdepréparation", c'est souvent de la marge supplémentaire qu'ils essaient de se faire. Si tu paies comptant, tu as le droit de négocier fermement ces frais, voire de les refuser complètement. Menace de partir chez la concurrence, ça peut les faire bouger.
Quels sont les aspects positifs et négatifs des rampes de chargement Loadall selon votre expérience ?
le 20 Avril 2025
CelloDice, ton retour m'intéresse pas mal. Cinq ans sur Loadall, ça forge une opinion solide. Pour l'ergonomie, je comprends ton point. J'ai des collègues qui se plaignent de la hauteur d'accès sur certains modèles, surtout ceux conçus pour les engins agricoles. Ils disent que ça leur flingue le dos à la longue.
La maintenance, c'est le nerf de la guerre. Sur les Loadall qu'on utilise, on a constaté une augmentation des coûts de maintenance d'environ 15% par an depuis 3 ans. Principalement dû à l'usure des vérins hydrauliques et aux problèmes électroniques sur les modèles récents. C'est un poste de dépense non négligeable, c'est clair.
Et la sécurité… là, je suis 100% d'accord. J'ai vu des rampes Loadall avec des soudures qui lâchent après seulement quelques mois d'utilisation intensive. On a failli avoir un accident une fois avec un chariot élévateur qui a commencé à glisser à cause d'une surface soit disant antidérapante qui ne l'était plus du tout. Depuis, on a mis en place un protocole de vérification systématique avant chaque utilisation, mais ça n'empêche pas le stress. On a même envisagé de passer à des rampes en aluminium d'une autre marque, même si ça demande un investissement initial plus conséquent. Parce que bon, la sécurité, ça n'a pas de prix.
Est-ce que tu as des modèles spécifiques en tête qui te posent particulièrement problème ? Ça pourrait être intéressant de comparer nos expériences.
Quels sont les aspects positifs et négatifs des rampes de chargement Loadall selon votre expérience ?
le 24 Avril 2025
CelloDice, si la rouille est un problème, pourquoi ne pas essayer de passer un produit convertisseur de rouille avant de repeindre ? On en utilise au boulot sur des pièces bien attaquées, et ça stoppe la progression. Ça peut prolonger la durée de vie de vos rampes les plus anciennes, au moins temporairement, en attendant de pouvoir les remplacer.
Quels sont les aspects positifs et négatifs des rampes de chargement Loadall selon votre expérience ?
le 25 Avril 2025
Si je récapépète un peu, on a parlé des points faibles des Loadall (ergonomie, maintenance, sécu), de l'intérêt possible de l'alu, de l'importance des normes et de la formation. Et CycloAddict a lancé le débat sur les anciens modèles et la rouille, ce qui a donné l'idée du convertisseur de rouille. Voilà où on en est.
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